臨沂海関：初めて外地TIR車両を通関放行、物流中枢としての優位性が顕在化

3月31日、淄博市からのTIR国際道路輸送車両4台が臨沂海関で迅速に通関手続きを完了し、空調機器を満載して臨沂国際陸港からロシア・モスクワに向けて出発した。

これは臨沂海関が初めて外地のTIR車両を放行した事例であり、臨沂が山東省唯一のTIR集結センターとして、高効率な通関、利便性の高いサービス、強力な物流優位性により周辺の物流資源の集積を引き寄せ、中枢としての効果が加速的に顕在化していることを示している。

「以前は国際輸送の際、集荷、証明書取得、通関に複数の場所を回らなければならず時間と手間がかかった。今回臨沂に来て、集結センターでワンストップで手続きが完了し、海関の検査・放行も非常に速く、当日に出発できた」と済博元青汽車販売有限公司の謝紅運転手は話した。

「中国物流の都」として臨沂は道路輸送企業2700社余り、物流専用線3000本以上を有し、全国2100余りの市・県をカバー。「600キロ以内当日または翌日到着、1500キロ以内隔日到着、3000キロ以上3～7日到着」の高効率物流網を構築している。

さらに核心的な競争力は臨沂物流特有で、全国各地の貨物車が臨沂に到着後、迅速に帰り荷を積載でき、空車走行の問題を根本的に解決している。この優位性により臨沂の物流コストは全国平均より20～30％低く、外地の荷主や運送業者が中継拠点として臨沂を選択する重要な要因となっている。

编辑：杜凤蕾